POSTE DELUGE ELECTRO-PNEUMATIQUE INBAL AVEC REMISE A ZERO LOCALE

Le poste déluge électro-pneumatique avec remise à zéro locale Inbal est spécialement conçue pour une utilisation au sein de systèmes de protection incendie, via un système de détection et de déclenchement électrique ou pneumatique.

La vanne déluge incendie Inbal peut être actionnée automatiquement ou manuellement.

• L’activation électrique exige une électrovanne, installée sur la ligne sèche, manœuvrée par une centrale incendie équipée de détecteurs (détecteurs de flammes, détecteurs de fumée, détecteurs de chaleur, détecteurs multicapteurs ou encore des détecteurs “combi”). Lorsque le système de détection incendie agit, la centrale incendie alimente l’électrovanne afin d’ouvrir le poste.
• L’activation pneumatique se fait par la ligne pilote qui est pressurisée avec de l’air comprimée ou de l’azote sec et des têtes sprinkleurs. Lorsque l’ampoule d’une tête éclate sous l’effet de l’élévation anormale de la température, la pression dans la ligne pilote chute et le poste déluge bascule et l’ensemble du réseau aval à la vanne déluge est envahit.

Dés que la vanne déluge est ouverte, elle est verrouillée en position ouverte et ne se fermera pas même si la centrale incendie n’alimente plus l’électrovanne.

Le réarmement de la vanne nécessitera :

• de couper le signal arrivant sur l’électrovanne,
• de remplacer les têtes sprinkleurs de la ligne pilote ayant éclaté,
• de regonfler la ligne pilote
• d’appuyer sur le bouton de réinitialisation situé sur le TRIM de commande.

Le poste déluge se rencontre sur les risques où l’on craint un feu à développement rapide.

Le design unique du poste de contrôle incendie Inbal conjugué à la variété des matériaux et des revêtements possibles, rendent la vanne déluge Inbal parfaitement adaptée aux utilisations avec des eaux saumâtres ou de mer telles que celles rencontrées dans les installations chimiques et pétrochimiques ou encore sur les plates-formes offshores.